こんな疑問や悩みをお持ちではないでしょうか。
日本国内で2020年よりサービスを開始した、中国版Uber Eatsとも言える世界企業「DiDi Food」。
そんなDiDi Foodが国内を撤退するという概要について、当記事では以下の概要を紹介していきます。
- DiDi Foodの日本撤退の概要
- どんなサービスだったのか
- 活動におすすめの他フードデリバリーサービス
以上の項目について解説しているので、DiDi Foodの撤退事情や概要を知りたい方にピッタリな内容です。
DiDi Foodの日本撤退の概要
DiDi Foodの撤退事情について、以下の3項目を紹介していきます。
- DiDi Foodは2022年5月25日にサービス終了
- 日本を撤退した背景
- Uber Eatsと出前館の激しいトップシェア争いが続く
以上の内容について、順を追って解説していきましょう。
DiDi Foodは2022年5月25日にサービス終了
【速報】デデ終わる pic.twitter.com/veSkmHRoak
— YMD@🐸🦌📕🚪札幌配達員Osaka North (@bsskt572) April 20, 2022
【悲報】
DiDi Foodの配達サービスが終了
短い間でしたがお世話になりました
ありがとうございました
配達バッグは記念に残しておきます pic.twitter.com/1iBZXz8LpF
— Yoichi@Uber/DiDi配達員【大阪】 (@YOICHI_Uber) April 20, 2022
結論としてDiDi Foodは、2022年5月25日をもってサービスを終了します。
2021年〜2022年ではfood pandaやX tableといったフードデリバリーサービスが、次々と撤退しているのが実情。
主な理由としては緊急事態宣言や蔓延防止といった新型コロナウィルスの追い風が消えかかっている点や、競合他社の強烈なシェア争いの影響でしょう。
東京以外の地方都市からシェアを獲得していく珍しい戦略を採用したサービスでしたが、最終定期に東京の首都圏への進出が行わず撤退という残念な結果になってしまいました。
日本を撤退した理由
DiDi Foodが日本を撤退した理由としては、母体の配車サービスDiDiで2021年に1兆円近くの赤字が出ている点が強い要因でしょう。
国家予算並みの赤字が出ている理由としては、中国本土の規制の影響や新型コロナウィルスによる配車サービスの利用低下が大きな要因とされています。
今後DiDiではタクシー配車サービスへの注力を行うとされており、Uber Eatsや出前館といった競合が争いを続ける日本から撤退したと想定。
Uber Eatsと出前館の激しいトップシェア争いが続く
DiDi Foodが撤退した2022年5月25日現在では、Uber Eatsと出前館の熾烈なトップシェア争いが続いています。
Uber Eatsでは楽天・ローソンとの提携、出前館ではYahoo!マートやCOSTCOとの提携など、料理以外の配送にも注力。
特に出前館は2021年度に巨額の資金調達に成功しており、巨額を投じた宣伝効果により安定した注文数を獲得している印象です。
Uber Eatsの300円報酬といった単価低下に悩んでいる自転車配達員は、特に出前館の登録がおすすめです。
どんなサービスだったのか
DiDi Foodの撤退事情を紹介したところで、DiDi Foodの概要についても詳細を解説していきます。
- 米国企業アプリを利用できない中国版の配車サービス
- レストラン受け取りまでの距離も報酬として加算
- 現金取扱が前提で電子決済のみ対応を行うことができない
以上についても、詳細を解説していきましょう。
米国企業アプリを利用できない中国版の配車サービス
DiDi Foodは米国版配車サービスであるUberが規制により利用することができない、中国版のUberとして展開されているサービスです。
そのためUberと非常に近い性質を持っているサービスで、日本では国の規制により展開できない配車サービスがメイン事業となっています。
また事故補償といった保険制度も最大3億円と業界屈指の手厚さを誇っており、保険制度が充実していないサービスも多い中でも保険に注力していた印象です。
レストラン受け取りまでの距離も報酬として加算
Uber Eatsや出前館といったサービスでは、レストランまでの受け取り距離は残念ながら報酬として加算されません。
ですがDiDi Foodでは、レストランまでの受け取り距離も報酬として加算される貴重なサービスでした。
レストラン受け取り距離が反映されるサービスは少数のため、遠くのレストランに向かうほど損する他社サービスと異なり無駄がない点が嬉しいポイント。
現金取扱が前提で電子決済のみ対応を行うことができない
DiDi Foodは現金取扱が前提となっており、電子決済のみ対応することができない点がデメリットでした。
そのため活動においては釣り銭の準備が必須となる点が、初心者が参入する上でネックとなるポイントです。
ですが閑散期といった状況下では他社サービスでも効率よく稼ぐためには、現金取り扱いは避けられません。
活動におすすめの他フードデリバリーサービス
DiDi Foodの日本撤退事情を解説したところで、他社サービスの事情に関しても簡単に解説していきます。
- Uber Eats
- 出前館
- wolt
- menu
それぞれ順を追って紹介していきましょう。
Uber Eats
日本国内のフードデリバリーサービス先駆者であり、認知度トップの米国企業Uber Eats。
Uber Eatsでは新料金改定により自転車勢が300円報酬に引き下げられる中、バイク配達クルーの報酬に大きな影響が及んでいない印象です。
また他社サービスと異なり国内で長期間運営するノウハウを兼ね備えており、ピンズレなどのトラブルが年々改善傾向に。
2021年には徒歩配送サービスも開始し、リモートワークで運動不足気味の方とも相性が良好です。
加えて料理破損といった補償も手厚く、初めて配送を行う方には特に最適なフードデリバリーサービスとなっています。
これから副収入源を確保したい方に選択肢の一つとして優秀なサービスなので、一度も配送を行った事がない方はこの機会に登録してみても良いかもしれませんね。
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その他Uber Eatsの詳しい詳細に関しては、以下の記事で概要を紹介していますので興味がある方は参考にしてみてください。
出前館
LINEを始めとした企業各社から合計800億円の資金調達に成功し、2021年より高額報酬で配達員を囲い込んでいるのが出前館。
出前館では1回あたりの高額報酬が魅力で、過去に開催されていたキャンペーンでは配達1件あたりの単価が最高額という驚愕の報酬額が発生していました。
調達した資金を用いて不評の配送アプリ改善を行うなど、日々改良が行われている今後の動きにも注目のフードデリバリーサービスでしょう。
＼今すぐ登録する／
さらに詳しい詳細は以下の記事で概要を解説していますので、興味がある方はご参考ください！
wolt
元々は北欧を中心に展開するデリバリーサービスwoltですが、2021年より米国トップシェアのDOORDASHが買収。
woltブランドは継続しつつ日本国内で勢いを高める、今後注目のデリバリーサービスとなっています。
米国ではダッシュマートと呼ばれる独自コンビニを展開しており、フード以外の配送にも注力している世界企業です。
またwoltではツルハドラッグやCOSTCO等との提携も続々と行われており、双方の独自サービスから一気に拡大する可能性を秘めたサービスではないでしょうか。
woltとDOORDASH(ドアダッシュ)の共に、マッハバイトを経由すると5,000円のキャッシュバックを獲得する事が可能なので登録がまだの方は是非利用を検討してみては如何でしょう。
menu
スマホゲーム開発事業を手掛ける「レアゾン・ホールディングス」が運営する国内産フードデリバリーサービスが「menu」。
「menu」は服装や規約が比較的緩いフードデリバリーサービスで、出前館のような堅苦しい雰囲気が苦手な方に最適なフードデリバリーサービスです。
服装だけではなく配達バックも特に制限を設けられていないため、複数登録として非常に相性の良いサービスとなっております。
また「menu」ではマッハバイトを経由することで最低5,000円のキャッシュバックを獲得することが可能です。
そんなマッハバイトを通じて「menu」に登録する方法については、以下の記事で概要を紹介していますので興味がある方は参考にしてみてください。
DiDi Food日本撤退事情まとめ
DiDi Foodの日本撤退事情について参考としてお役立ていただけたでしょうか。
コロナ禍の追い風により成長と競争が著しい、日本国内のフードデリバリーサービス。
現在の競争が続く中では、副業・専業問わず稼ぐチャンスが転がっているボーナスタイムとも呼べる状態となっています。
いつまでも現在の状況が続くとは考えにくいため、副業としてフードデリバリーの活動を考えている方は早めの行動を検討してみては如何でしょうか。
